La alerta llega después de que una aerolínea internacional hallara lo que define como «una pieza suelta» en el sistema de control de dirección en uno de sus aviones.
Boeing se encontró con el mismo fallo en una aeronave que aún no ha sido entregada a su comprador.
Desde 2017, Boeing ha entregado más de 1370 aviones de su modelo 737 MAX.
En sus pocos años de vida, este modelo ha sufrido dos accidentes aéreos entre 2018 y 2019 que provocaron la muerte de más de 300 personas.
En octubre de 2018, un Boeing 737 MAX 8 de la compañía indonesia de bajo costo Lion Air se hundió en el mar de Java, en un accidente que costó la vida a 189 personas, ocasión en que la caja negra reveló fallos en el sistema automático.
Un segundo Boeing 737 MAX 8, en este caso de Ethiopian Airlines, se accidentó en marzo de 2019 causando 157 muertes, siniestro que sumado al de Indonesia encendió las alarmas entre los reguladores aéreos en todo el mundo, que prohibieron volar a estas aeronaves.
Como consecuencia de esos fallos, Boeing y el Departamento de Justicia de Estados Unidos cerraron en 2021 un acuerdo por 2500 millones de dólares en concepto de multa y para indemnizar a las víctimas y a las aerolíneas.
Todas esas aeronaves deben ser inspeccionadas, así como las que aún no han sido entregadas.
Fuente Euronews
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