Fernando Alonso, quinto
Oscar Piastri tiene motivos para estar mosqueado con McLaren. El líder del campeonato ha presenciado en Hungaroring cómo su ventaja en el mundial se ha visto reducida debido a una decisión de su equipo que benefició a su compañero y rival, Lando Norris. Ir a dos paradas fue mejor que ir a una. Aunque mejor no hablemos de estrategias delante de Ferrari. Guardemos luto por el triunfo y podio perdido de Charles Leclerc a causa de las decisiones incomprensibles de Maranello. Por cierto, los quintos constitucionales de Fernando Alonso han regresado a la Fórmula 1. Analicemos lo que ha dado de sí el Gran Premio de Hungría de 2025.
Masterclass de Fernando Alonso en el GP de Hungría
El sueño de la clasificación terminó como era de esperar para Aston Martin. Además, sin la aparición de la lluvia tan anunciada días atrás. Fernando Alonso realizó otra de sus salidas clásicas en Hungría, avanzando posiciones e incluso coqueteando con el podio. Pero el AMR25 daba para lo que daba el domingo. Lando Norris le devolvió el hachazo a las tres vueltas y el cuarteto de cabeza se escapó enseguida. Aun así, el piloto más experimentado de la parrilla no se rindió. Todo formaba parte del plan.
© ATTILA KISBENEDEK – Getty Images
La función del asturiano, desde que se esfumaron las opciones del podio, fue generar un tren del DRS. Parecía hasta pactado con su pupilo Gabriel Bortoleto para evitar ser sobrepasados por animales como Max Verstappen. La lectura de carrera del bicampeón del mundo siempre está un paso por encima del resto. Parece el mismísimo Sonny Hayes, solo que la realidad supera a la ficción.
La gestión de gomas en la primera tanda de Alonso fue tan sobresaliente que, cuando comenzó a empujar, derrotó incluso a Max Verstappen. Como buen perro viejo, esquivó el tráfico, a diferencia del tetracampeón. Supo cuándo gestionar y cuándo atacar. El piloto de 44 años se olvidó de sus dolores de espalda y tiró de veteranía para salvaguardar un quinto puesto fantástico en su circuito talismán: Hungaroring. Es el mejor de los mortales.
Ferrari hace perder a Charles Leclerc en Hungría
Esta podría ser perfectamente la crónica de cómo Ferrari volvió a desperdiciar no sólo una victoria, sino también un podio. Charles Leclerc lideraba cómodamente el Gran Premio de Hungría hasta que McLaren diversificó sus estrategias. El monegasco, habiendo realizado ya su segunda parada, se percató de que Lando Norris arriesgaría con un único cambio de neumáticos. El muro italiano no lo había previsto, generando el enfado de su piloto.
Leclerc, en su intento ineficaz por recortar tiempo al MCL39 del inglés, se olvidó de Oscar Piastri, que venía volando por detrás y le devoró en cuestión de muy pocas vueltas. El doblete de McLaren ya era inevitable; Ferrari había perdido la carrera. Pero ese fue el menor de los problemas. Charles se había dejado las gomas duras en su persecución a Lando y su ritmo desfalleció hasta el punto de que George Russell también le cazó para arrebatarle el podio a falta de una decena de vueltas en Hungaroring.
Así fue cómo el compañero de Lewis Hamilton (el inglés terminó doblado) malgastó otra pole por culpa de su equipo una vez más y se marchó frustrado al parón veraniego con el séptimo doblete del año para McLaren, la victoria Nº 200 para la formación de Woking en la Fórmula 1 y el descontento de su piloto australiano.
Resultados de la Carrera – GP Hungría F1 2025
Pos. Piloto Diferencia Vuel. Equipo Chasis Pts. Parr. Dor.
1 Lando Norris – 70 McLaren MCL-39 25 3 4
2 Oscar Piastri +0″698 70 McLaren MCL-39 18 2 81
3 George Russell +21″916 70 Mercedes W16 15 4 63
4 Charles Leclerc +42″560 70 Ferrari SF-25 12 1 16
5 Fernando Alonso +59″040 70 Aston Martin AMR25 10 5 14
6 Gabriel Bortoleto +66″169 70 Sauber C45 8 7 5
7 Lance Stroll +68″174 70 Aston Martin AMR25 6 6 18
8 Liam Lawson +69″451 70 Racing Bulls VCARB02 4 9 30
9 Max Verstappen +72″645 70 Red Bull RB21 2 8 1
10 Andrea Kimi Antonelli +1 vuelta 69 Mercedes W16 1 15 12
11 Isack Hadjar +1 vuelta 69 Racing Bulls VCARB02 0 10 6
12 Lewis Hamilton +1 vuelta 69 Ferrari SF-25 0 12 44
13 Nico Hülkenberg +1 vuelta 69 Sauber C45 0 19 27
14 Carlos Sainz +1 vuelta 69 Williams FW47 0 13 55
15 Esteban Ocon +1 vuelta 69 Haas VF-25 0 18 31
16 Alex Albon +1 vuelta 69 Williams FW47 0 20 23
17 Pierre Gasly +1 vuelta 69 Alpine A525 0 17 10
18 Yuki Tsunoda +1 vuelta 69 Red Bull RB21 0 16 22
19 Franco Colapinto +1 vuelta 69 Alpine A525 0 14 43
20 Oliver Bearman FUERA DE CARRERA 70 Haas VF-25 0 11 87
Fuente CAR AND DRIVER SPAIN
About Author
