La consecución del título de campeón del mundo por parte de Lando Norris tiene toda una serie de ventajas para el piloto británico. Algunas de ellas, de incalculable valor, como es el plasmar tu nombre en los libros de historia y el adjuntar el título eterno de ser campeón, lo que automáticamente te libera de una gran presión.
Un dorsal reservado solo para el campeón
Otras, son más pequeñas, casi intrascendentes, pero que son un auténtico gustazo, como es el lucir el dorsal #1 tanto en tu monoplaza como en tu equipamiento. Desde hace años, no es obligatorio que el campeón de constructores luzca este número, pudiendo elegir los pilotos libremente su número, con una sola excepción… el 1.
Para optar a ello no hay otro camino que ser campeón, y tras ello, sí tienes la oportunidad de elegirlo o mantener tu dorsal habitual. Lewis Hamilton optó por continuar con el #44, por su parte, Max Verstappen sí eligió el #1, el cual ha mantenido cada año que ha sido campeón, y ahora, Lando Norris, también se ha decantado, tomando el relevo del neerlandés, y cambiando su tradicional #4 por el número del campeón.
«Es la tradición. No es solo para mí, es también para todos en el equipo. Todos los que trabajan en McLaren pueden sentirse orgullosos de ser número #1. Ellos han dado todo, y esto también es para ellos», explicó Lando Norris preguntado por el tema al poco de ganar el título.
Cambio de número para Max Verstappen
Independientemente de la elección de Lando Norris, Max Verstappen se iba a ver obligado a cambiar de dorsal, y automáticamente, se daba por sentado que el neerlandés iba a regresar al que fue su número desde que ingresó en la categoría, el #33, sin embargo, meses atrás, el cuatro veces campeón del mundo expresó algo diferente.
Max reveló la intención de usar otro número, sin embargo, la normativa dice que los dorsales quedan reservados durante un periodo de dos años desde la última carrera. Por ejemplo, Gabriel Bortoleto no ha tenido problema en usar el mismo dorsal que usó en su día Sebastian Vettel, pero ningún piloto hubiera podido usar el #77 o el #11, reservados a Valtteri Bottas y Sergio Pérez.
Aunque Verstappen no lo reveló abiertamente, sí se ha podido saber que el número que realmente le ha gustado siempre es el #3 que irónicamente usó durante mucho tiempo su compañero de equipo, Daniel Ricciardo. La problemática nace en que la última carrera del australiano fue el 22 de septiembre de 2024, por lo que aun no se han cumplido esos dos años.
Sin embargo, Ricciardo se ha mostrado públicamente como un piloto retirado, sin ninguna intención de volver a Fórmula 1, lo que podría abrirle la puerta a Max Verstappen a usar ese dorsal, pero será la FIA y la FOM quienes tengan la última palabra.
Fuente CAR AND DRIVER SPAIN
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