Santo Domingo. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC), Mario Díaz, consideró este lunes que resulta inminente la convocatoria urgente de la mesa de trabajo del sector transporte que encabeza el presidente de la República, debido a la constante escalada alcista que continúan registrando los derivados del petróleo en los mercados internacionales.
Díaz manifestó que la situación de incertidumbre que prevalece en torno a los precios internacionales de los combustibles obliga a las autoridades y a los representantes del sector transporte a retomar cuanto antes el diálogo permanente, con el propósito de garantizar la estabilidad de los servicios de transporte de pasajeros y de cargas, sin afectar a la población.
El dirigente sindical destacó que la decisión de mantener congelado en 185 pesos por galón el precio del gasoil utilizado por la amplia flota vehicular del transporte público y de carga fue una medida acertada y oportuna, la cual ha contribuido significativamente a preservar la estabilidad de los pasajes y de los fletes en todo el territorio nacional.
Sin embargo, señaló que aún existen numerosos temas pendientes que deben ser abordados dentro de la agenda de trabajo entre el Gobierno y los representantes del transporte.
“Reconocemos el esfuerzo realizado por el Gobierno para proteger al sector y a los usuarios del transporte, pero todavía quedan importantes puntos por resolver, entre ellos la implementación de un programa de pensiones para miles de choferes que han dedicado toda su vida al servicio público, la ampliación del bono gas a una mayor cantidad de transportistas y la conclusión de la asignación de los diez días adicionales del subsidio al gasoil compensado que aún están pendientes para una parte importante del sector”, expresó Díaz.
Asimismo, manifestó su respaldo a las iniciativas que puedan ser adoptadas en beneficio de los trabajadores del motoconcho, siempre que estas se desarrollen dentro del marco legal establecido y sin afectar los avances alcanzados por el sistema integrado de transporte público.
En ese sentido, criticó la creación de nuevas paradas de motoconcho en los trayectos donde actualmente operan los corredores de autobuses y las rutas de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), especialmente en aquellos corredores donde los carros públicos fueron sustituidos por modernos sistemas de transporte colectivo.
“Carece de lógica que se promueva la instalación de paradas de motoconcho justamente en los corredores donde el Estado ha realizado importantes inversiones para organizar y modernizar el transporte urbano, esas paradas deben ser evaluadas, suprimidas y reubicadas en lugares donde no interfieran con la operación de los corredores de autobuses ni con los servicios de la OMSA”, sostuvo.
Mario Díaz afirmó que el país necesita continuar avanzando hacia un sistema de transporte más organizado, seguro y eficiente, en el que todos los actores puedan coexistir de manera armónica, respetando las disposiciones legales y las políticas públicas orientadas a mejorar la movilidad urbana.
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