«Me ha estrangulado y me ha tocado»
La temporada 2025 de Carlos Sainz ha estado marcada por una serie de rachas, tanto positivas como negativas, que le han afectado a los mandos del FW47. La primera de ellas fue entre Australia y Bahréin, donde sumó un total de dos abandonos en cuatro Grandes Premios. A pesar de ello, luego supo retomar el vuelo con cinco carreras de seis en la zona de puntos, aunque la cosa se empezó a torcer para el ‘55’, con seis fines de semana consecutivos fuera del top diez.
Carlos Sainz tiene un susto con Lewis Hamilton
Más tarde, Carlos Sainz rompió esa mala tendencia de la mejor forma posible, con su “podio más especial” en el GP de Azerbaiyán. Y con estas sensaciones, llegaba a otro fin de semana al que le guarda mucho cariño el madrileño, porque fue el lugar donde pudo materializar su primer podio en F1. Hablamos de Brasil, donde se perdió la primera jornada de prensa por un problema de salud. No obstante, pudo correr el viernes y sábado, donde no sumó puntos en la Sprint y terminó 15º en la clasificación.
Desde esa plaza partiría en la carrera de hoy, apostando por la goma blanda que tantos problemas les estaba dando. En la primera curva ya vendría el primer susto, con un pequeño encontronazo con Lewis Hamilton que la FIA incluso llegó a investigar. A pesar de ello, no hubo penalización para ninguna de las dos partes, y a partir de ahí, el ‘55’ comenzó a imponer su ritmo dentro de la zona de puntos.
Sin embargo, ese toque con el británico comenzaría a hacer efecto en su FW47, concretamente en su alerón delantero. Aún así, el español siguió el trascurso de la carrera viéndose afectado por la alta degradación, lo que le llevó a realizar dos paradas en boxes. A falta de 20 vueltas, se mantenía en la 13ª posición, y al pasar por línea de meta esa sería su plaza final, quedándose sin puntos en uno de los fines de semana más complicados para el madrileño.
“No, no ha sido nuestro fin de semana, ni Williams ni el mío. Hoy, la verdad que el coche iba bastante mejor y tenía esperanzas. Después es una salida muy buena también, creo que nos hemos puesto en la lucha por los puntos, pero a la que se ha caído el trozo de alerón delantero que he tenido con el toque con Hamilton”, decía el piloto de Williams.
“El coche ha perdido mucha carga delantera y la verdad que sí, el coche se va muchísimo adelante. Si a eso le sumas una parada lenta, pues al final empiezas a sumar segundos a la carrera y cuando hemos acabado dos o tres segundos fuera de los puntos, pues ahí se nos ha ido la carga”, prosiguió.
“En cuanto al accidente con Lewis Hamilton, nada, yo iba por dentro, creo que él me ha intentado pasar por fuera en la 1 y me ha ido cerrando. Me ha estrangulado y me ha tocado el alerón delantero y me imagino que él se habrá quedado sin opciones”, concluyó Carlos Sainz.
El GP de Las Vegas, nueva esperanza para Carlos Sainz
Una de las quejas que estaba reportando el piloto español era lo mal que estaba yendo este fin de semana el FW47 con la goma blanda. Esto es algo que se ha vuelto a comprobar en el día de hoy, que sumado a la alta degradación de neumáticos que han sufrido los pilotos, ha dificultado en gran medida la carrera de Carlos Sainz en el día de hoy. Y precisamente en eso ha querido hacer hincapié el piloto español, que ya tiene ganar de afrontar el último triplete de la temporada.
“Allí será exactamente lo contrario a lo vivido en Brasil, ahí iremos bien y espero tener un buen fin de semana”, decía.
Es así como el piloto de Williams ha terminado en la 13ª posición tras una carrera donde, de primeras, ya tuvo un pequeño susto con Lewis Hamilton y donde el FW47 no ha tenido demasiado ritmo.
Fuente CAR AND DRIVER SPAIN
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