Los hundimientos tal y como han estado ocurriendo en los últimos días, en el tramo carretero Tenares- Gaspar Hernández, son muy comunes y peligrosos.
Dice que en muchos lugares de la vía, hay notables hundimiento que amerita atención
Por Rafael Santos
TENARES.- A juicio del ex presidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitecto y Agrimensores (Codia Regional Norcentral), antes de las autoridades nacionales hacer cualquier tipo de inversión en la carretera turística Tenares- Gaspar Hernández, se hace necesario que a la citada vía se le haga un estudio a profundidad en términos geológicos.
En ese sentido, el Ing. Hansel Abreu precisó, que hace esta advertencia debido a las fallas que hay en todo el trayecto de 42 kilómetros, lo que dificulta el tránsito a los cientos de personas que a diario tienen que tomar esta vía para llegar a sus destinos.
Indica el profesional de la ingeniería, que se hace urgente su reconstrucción, pero aclaró que antes se deben de dar los pasos de lugar como son los diferentes estudios y así los recursos que se inviertan no se desperdicien como ha ocurrido en otras oportunidades.
“Esa carretera es el alma económica de Tenares, parte de Salcedo y de San Francisco de Macorís, por lo que se hace más que una necesidad una extrema urgencia su reconstrucción, ahora bien, antes del gobierno hacer las inversiones de lugar, deben de hacerse los estudios geológicos correspondientes a fin de que se determinen los lugares por donde la carretera amerita que se desvíe, pues para nadie es un secreto, que en muchos tramos hay hundimientos y deslizamientos que no soportan reparaciones”, dijo.
Hansel Abreu fue categórico al afirmar, que en esa importante vía lo que ha habido en cada proceso de reconstrucción es un derroche de dinero, ya que a la citada carretera turística nunca se les han hecho los estudios de lugar y a profundidad para determinar el grado de trabajo que lleva.
“Cada vez que se le hace una reconstrucción lo que se hace es desperdiciar dinero, y eso no puede ser posibles, debemos recordar, que la última reconstrucción que se le hizo a esta importante carretera, fue durante el primer gobierno de Danilo Medina, pero los fondos fueron diligenciados en el último gobierno del expresidente Leonel Fernández, a través de los Fondos Europeos para el Desarrollo (Onfed) que en esa oportunidad dirigía Onofre Rojas, pero que vino a reconstruirse ya cuando este no era el incumbente”, dijo.
Datos
En varias ocasiones el Consejo Regional de Desarrollo (CRD) y su presidente del Consejo de Directores, el doctor José Aníbal García, así como las asociaciones de comerciantes tanto de la provincia Hermanas Mirabal, Duarte y de Gaspar Hernández, han emitido varios documentos llamando a la atención para que las autoridades atiendan el reclamo de la zona.
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