Las negociaciones empezaron el viernes pasado para evitar paros en el sector que ya entonces los transportistas descartaron en aras de un acuerdo como el que se ha alcanzado este lunes, aunque las negociaciones continuarán
MADRID, España.- Habrá un segundo decreto ley con medidas para amortiguar el encarecimiento de los combustibles, pero solo para los transportistas. El Ministerio de Transportes y la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CNTM) han acordado este lunes una nueva norma con medidas de apoyo profesional entre las que, al menos de momento, no se incorporarán ayudas directas como pedían los camioneros y que deberían ser autorizadas por la Comisión Europea.
El Ministerio y la CNTM han inaugurado este lunes la mesa de diálogo permanente que acordaron constituir el viernes pasado, en una primera reunión para explorar la posibilidad de pactar medidas adicionales a las del decreto ya en vigor y que los transportistas consideran «poco ambiciosas» para paliar los costes que, en un mes de guerra, ya les supone un incremento de en torno al 40% del precio del gasóleo. Hasta el punto de que parte de la profesión, en las «bases» del sector del transporte de mercancías ya estaban pidiendo «movilizaciones» que finalmente decidieron aparcar en favor de la negociación que este lunes ha dado frutos. «Lo importante en estas fechas de Operación Salida es que no va haber movilizaciones. La sociedad puede estar tranquila, no queremos causar ningún daño en el suministro», decía el viernes el presidente de la CETM,Javier Arnedo.
Tras el encuentro de este lunes, en el que también han participado representantes de los ministerios de Hacienda y de Economía, Gobierno y transportistas han acordado que habrá un nuevo real decreto ley que contemplará la «modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del precio de combustible» con una fórmula acordada este lunes y que será de aplicación automática cuando varíe el precio.
La nueva ley consolidará también las aclaraciones realizadas el viernes pasado como que los precios medios del gasóleo a partir de los cuales se toman medidas no incluirán impuestos, ni de hidrocarburos ni IVA y que tampoco se tendrán en cuenta las ayudas y bonificaciones que figuran en el decreto a la hora de calcular la revisión del precio del transporte. Asimismo, contemplará la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante, eliminándose la posibilidad de recoger expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste y más tarde se analizará un tipo sancionador para penalizar el incumplimiento de estas medidas.
Lo que quedará fuera del nuevo decreto, según confirman fuentes de los transportistas, es una línea de ayuda directa para todo el sector del transporte para cubrir los sobrecostes desde el inicio de la guerra, algo que desde el Gobierno se les indicó que requeriría autorización de la Comisión Europea, en tanto que ayuda de Estado. La CETM confía en que esta cuestión seguirá sobre la mesa de una negociación «permanente» en puntos que, como este, requieren luz verde en la UE.
Fuente: 20 Minuto
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