Alstom ha firmado un nuevo contrato para la fabricación, suministro y puesta en marcha de diez nuevos trenes de la línea Metrópolis para la línea 1 del metro de Santo Domingo en República Dominicana, que se fabricarán en el centro industrial de Alstom en Santa Perpètua (Barcelona).
Las nuevas unidades, así como los sistemas de señalización a bordo de los 10 trenes que también suministrará Alstom, ampliarán la capacidad de esta línea, una de las principales arterias de movilidad de la ciudad, que cuenta con 16 estaciones a lo largo de 14,5 kilómetros.
Los trenes, formados por tres coches cada uno, podrán operar en unidades múltiples, acoplados entre sí o con los trenes que ya estén en funcionamiento, lo que permitirá adaptar la capacidad a la demanda de viajeros, según informa la filial española de la empresa francesa en un comunicado.
Con este nuevo pedido, Metro de Santo Domingo incrementará su flota de trenes Metrópolis hasta las 64 unidades, todas fabricadas por Alstom España en Barcelona. Estos trenes tendrán una apariencia, funcionalidad y características similares a los trenes Metrópolis que actualmente operan en el Metro de Santo Domingo, tales como puertas anchas, pasillos anchos y pisos bajos para optimizar el flujo de pasajeros.
También contarán con características adicionales y avances tecnológicos para mejorar la experiencia del pasajero y optimizar la operación y disponibilidad, incluyendo iluminación LED en el área de pasajeros, mejoras en el sistema de información y alertas a los pasajeros.
Como característica adicional, estos nuevos trenes contarán con un nuevo diseño del pupitre del conductor, que estará integrado con el resto de elementos de la cabina, además de una pantalla de última generación para el conductor.
CENTRO DE BARCELONA
El centro industrial de Santa Perpètua de Mogoda es la mayor fábrica de Alstom España y Portugal y una de las más modernas de Alstom en Europa. Con cerca de 1.000 trabajadores, tiene capacidad para producir, desde la fase de diseño hasta la entrega final al cliente, todo tipo de trenes (tranvías, metro, cercanías y trenes regionales), para proyectos nacionales e internacionales.
Entre otros proyectos de movilidad sostenible, actualmente está desarrollando trenes de cercanías de alta capacidad para Renfe, lanzaderas del aeropuerto de Barcelona para FGC, trenes y tranvías también para Barcelona, trenes regionales de configuración mixta para Luxemburgo, tranvías para Frankfurt y Colonia (Alemania). ), subterráneos para Singapur, trenes suburbanos para Chile y tranvías para la ciudad de Casablanca (Marruecos).
Fuente: Diario de Cantabria
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